Zo werkt de techniek
achter ERTMS

Bij ERTMS wordt gebruik gemaakt van draadloze communicatie en nauwkeurige positionering om efficiënter en veiliger gebruik te maken van het spoor.
Zowel het spoor als de trein zijn uitgerust met moderne technologiën die het mogelijk maken om treinen sneller en dichter op elkaar te laten rijden.

Nauwkeurige positionering

Door middel van ijkpunten in het spoor kan de trein nauwkeurig zijn positie bepalen en is de verkeersleiding op de hoogte van waar en hoe snel de treinen rijden.

Draadloze Communicatie

De trein en verkeersleiding staan continu met elkaar in verbinding. Zo kan de verkeersleiding ten alle tijden informatie over een veilige route naar de trein sturen.

Slimme Autorisatie

Bij ERTMS is iedere trein voorzien van een computer die alle informatie over de route en de trein verzamelt en automatisch de bijbehorende remweg berekent. Deze informatie wordt continu aan de machinist getoond.

Leer meer over de techniek

Wil je meer leren over ERTMS en treinbeveiliging? Volg de online lesmodules en test je kennis.Naar lesmodule techniek

Weet jij waar de afkorting DMI voor staat?

Naar lesmodule Techniek

Zo gaat ERTMS heel Europa verbinden

ERTMS wordt uitgerold in heel Europa en is het resultaat van intensieve Europese samenwerking. Grenzeloos reizen door Europa wordt door ERTMS een realiteit.

Meer ERTMS In EUROPA

Dit betekent ERTMS voor spoorgebruikers

ERTMS maakt efficiënter gebruik van het spoor mogelijk. Zo kan de dienstregeling slimmer worden gepland en hoeven reizigers minder te wachten.

Meer voor spoorgebruikers

Zo verloopt de ERTMS implementatie

ERTMS zal komende jaren uitgerold worden in Nederland en de rest van Europa. Dit gebeurt allemaal terwijl het spoor dagelijks in gebruik blijft.

Over de implementatie